| 1863 - Robert Friedrich Metzeler apre un'azienda commerciale vendendo articoli in gomma e beni in materiale elastico a Monaco di Baviera, Germania. Fra i primi prodotti venduti da Metzeler c'erano articoli tecnici e chirurgici, equipaggiamento sportivo, giocattoli ed abbigliamento resistente alle intemperie. | |
| 1871 -Metzeler costruisce la sua prima fabbrica per prodotti in gomma a Schwanthalerstrasse. Dal 1887 la capacità produttiva della fabbrica era incapace di soddisfare la crescente domanda, così ne fu costruita una nuova. Grazie a nuove procedure la lavorazione della gomma indiana fu radicalmente rinnovata, tanto che questo nuovo processo fu brevettato. | |
![]() 1890 -Metzeler divenne uno dei leader della nascente industria dell'aviazione, sviluppando un metodo di produzione di una gomma multilivello per lino e cotone. Questo prodotto fu utilizzato sia per palloni aerostatici che nella costruzione di aerei. |
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| 1892 - Metzeler ha giocato un ruolo importante nello sviluppo dei pneumatici per bicicletta, motocicletta e per l'industria automobilistica. | |
| 1933 - Metzeler ottenne un risultato impressionante nella produzione dei pneumatici quando costruì il primo pneumatico da strada utilizzando la nuova gomma sintetica "buna". | |
| 1937 - Detiene il record mondiale di velocità per motociclette a 279.5 km/ h. | |
| 1945 - La fabbrica fu completamente distrutta durante la seconda guerra mondiale. La ricostruzione iniziò immediatamente negli anni a seguire e separatamente dalla produzione tradizionale di pneumatici, si svilupparono altre attività nel segmento della gomma tecnica e in quello dei beni per il tempo libero. | |
| 1974 - Primo pneumatico a profilo ribassato nella serie di prodotti 80 e 90. | |
| 1978 -Produsse il primo pneumatico senza camera d'aria in Europa. | |
| 1978/79 - Metzeler si focalizza sulla produzione di pneumatici moto. La fabbrica di Monaco di Baviera viene chiusa e l'intera produzione spostata nella seconda fabbrica di Breuberg, in Odenwald. | |
![]() 1982 - Metzeler sviluppa il suo primo battistrada con le scanalature oblique, anziché le usuali longitudinali - il nuovo prodotto si chiama ME 33 Laser. 1983 - Metzeler iniziò la produzione in serie del primo pneumatico a tele incrociate con cintura in Kevlar, introducendo così il Metzeler Belt System"MBS". 1986 - Dal primo gennaio 1986 la Società Metzeler divenne parte del Gruppo Pirelli. A questo seguì una fase di ristrutturazione delle diverse divisioni delle compagnie esterne, e nel 1989 Pirelli fondò Metzeler Reifen GmbH. In questo stesso anno Metzeler introdusse il primo posteriore con freccia direzionle e il nuovo ME 1 fu lanciato sul mercato. 1987 - Metzeler lancia la prima linea battistarda in Silice per moto "CompK". |
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| 1992 - Metzeler introduce l' ME Z1. Questo è il primo pneumatico posteriore con cintura radiale 0° in acciaio. | |
| 1994 - Metzeler stabilisce il record mondiale su 24 ore a 246.0 km/ h. | |
| 1995 - Il Sistema Metzeler di Gestione della Qualità ottiene il certificato DIN EN ISO 9002. | |
| 1996 - Metzeler sviluppa il primo pneumatico anteriore e posteriore con tecnologia Steel belted radial a 0° in acciaio: ME Z4 ant & post. | |
| 2000 - Metzeler introduce il nuovo ME 880 nella misura 240/40 R 18 per venire incontro alle esigenze dei Custom Riders. Con la sua ampiezza di 243 millimetri è il pneumatico da moto più largo del mondo. Vi è la versione più moderna della cintura d'acciao 0°. | |
Tutti questi sviluppi nel mondo delle due ruote, che sono sembrati a volte essere impossibili, dimostrano che Metzeler, con più di 100 anni di esperienza nello sviluppo di pneumatici di alta qualità, è proiettata verso un interessante futuro. METZELER . Natural Born Biker. |
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