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New Metzeler Racetec With Interact™ Technology Il principale obiettivo di questo sviluppo è la volontà di migliorare ulteriormente il tempo sul giro per arrivare a migliorare il tempo dell’intera gara: qualunque siano le capacità del pilota, il fine è quello di limare secondi non solo sul giro lanciato ma anche sull’intera corsa, il tutto grazie a performance costanti giro dopo giro. Nuovo disegno battistrada posteriore: Il design del nuovo Racetec è oltre che eccezionalmente efficace anche esteticamente accattivante.
è caratterizzato dal concetto di controllare la distribuzione del rapporto pieni/vuoti dalla corona fino alla spalla, seguendo una distribuzione ottimizzata brevettata.Tutto questo rende lineare la guida con ogni angolo di piega senza influenzare il comportamento del pneumatico in pista oltre a ridurre ogni possibile surriscaldamento per un’elevata durata delle prestazioni. Struttura: tecnologia INTERACT™
Una minor tensione nell’area centrale dona maggiore flessibilità e quindi il pneumatico si adatta meglio nel contatto con l’asfalto, allargando l’impronta a terra. Una tensione maggiore della cintura della spalla assicura una massima ed uniforme pressione nell’area di contatto: la traiettoria risulta sempre precisa.  Nuove mescole:Sono disponibili 4 Mescole di cui 3 racing e una stradale; ognuna è stata specificamente studiata per precise condizioni climatiche e di superficie, assicurando al pilota la possibilità di trovare la soluzione ideale per ogni condizione di temperatura ed asfalto. |
Ultimo aggiornamento: 23-03-2009