Confidenza e affidabilita’, a pieno carico per l’intera distanza


La più grande sfida per questo nuovo progetto era di disegnare un pneumatico capace di rendere la guida più facile in qualsiasi condizione (bagnato, asciutto, freddo, caldo, pieno carico, scarico, con o senza passeggeri) e su ogni tipo di moto (naked, sport touring o supersport). Una nuova dimensione di fianchi più alta migliora la capacità del pneumatico di sopportare lo stress della strada (proprietà di assorbimento) rendendo il pneumatico più confortevole a pieno carico, anche se montato su moto sport touring estreme.

Roadtec Z8 Interact™ adotta un moderno disegno battistrada ispirato al Π adattato dallo Sportec M5 Interact™, rendendolo non solo un forte elemento di differenziazione del prodotto ma un nuovo brevetto per ottimizzare le proprietà elastiche della struttura del pneumatico ottenendo il contatto migliore tra il pneumatico e la strada in ogni condizione. L’area d’impronta più ampia, la forma idealmente ellittica, e la grande confidenza e stabilità sono realmente percepite.

Tra i più importanti elementi tecnici del Roadtec Z8 Interact™ vi è la sua capacità di lavorare anche quando la temperatura di esercizio del pneumatico è abbastanza bassa, garantendo reale sicurezza sin dal primo chilometro.
Le nuove mescole sono state sviluppate utilizzando una tecnologia “fine carbon-silica matrix (FCM)” e l’ultima generazione di materie prime ad alta performance per una veloce adattabilità ad un’ampia gamma di condizioni, dal freddo al caldo e dal bagnato all’asciutto.

Le nuove mescole (anteriore e posteriore differenziate) offrono il più alto livello di grip possibile in queste condizioni variabili, sempre garantendo un chilometraggio estremamente alto. Per ottenere una matrice perfettamente omogenea, la dispersione è stata completata ad un livello nanometrico (10-9 meters) invece della tipica microscala (10-6 meters).

In questo modo, la mescola mantiene ls sua macro-struttura ad un livello similare quando passa dal freddo al caldo (low thermo-plasticity), mantenendo una ideale rigidità della mescola e quindi un alto livello di sicurezza anche in condizioni di alte temperature o stress da carico.




Ultimo aggiornamento: 05-07-2010