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Tecnologia
Il nuovo schema di tensionamento Interact™ a 5 zone combina i vantaggi della soluzione stradale adottata con lo Z6 Interact con quelli per la guida sportiva estrema del Racetec.
- Elevata tensione della cintura d’acciaio al centro: limita al minimo i movimenti della mescola per ridurre l’usura e aumentare la stabilita a velocita elevate (zona 3, centro).
- Bassa tensione della cintura d’acciaio a mezza spalla: crea maggior flessibilita per un miglior assorbimento di energia, aumentando la temperatura delle mescole e quindi maggior grip in curva (zone 2 e 4).
- Altissima tensione delle cinture d’acciaio sulla spalla estrema: massimizza l’uniformita di pressione nell’area di impronta ad angoli di piega estremi, ove la gomma e piu sollecitata. La traiettoria finale e cosi piu precisa e consistente in caso di brusche frenate o a pieno gas, assicurando massimi angoli di piega. (zone 1 e 5).
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